Teslas Gigapress-Druckgusstechnik verbreitet sich bei chinesischen Autoherstellern

Der chinesische Autohersteller Geely übernimmt die Giga Press-Druckgusstechnik von Tesla für seinen sechssitzigen Mehrzweck-Van (MPV) Zeekr 009.

Jiang Kehong, Leiter der Fertigungstechnologie bei Zeekr, bemerkte, dass Geely mit der Produktion von Aluminium-Druckgussteilen für den hinteren Unterboden des Lieferwagens begonnen habe. Tesla war der erste, der den hinteren Unterboden eines Fahrzeugs mit einer riesigen Giga-Presse von IDRA gegossen hat.

„In Zukunft wird Zeekr die Giga-Casting-Technologie bei mehr Modellen einsetzen“, sagte Jiang gegenüber Reuters.

Der Technikchef erklärte, dass die Druckgusstechnik dazu beigetragen habe, fast 800 Schweißpunkte und Schnittfehler im sechssitzigen Zeekr-Transporter zu beseitigen. Durch diese Technik ist der Zeekr 009 leichter geworden und hat eine höhere strukturelle Steifigkeit, was zu einem verbesserten Fahrerlebnis führt.

Die Druckgusstechnik von Tesla hat es ermöglicht, die Unterbodenteile des Model Y zu reduzieren und die Kosten zu senken. Andere Autohersteller folgen dem Beispiel von Tesla. Neben Geely wenden sich Toyota, General Motors, Hyundai, Volvo und NIO an Unternehmen wie IDRA, um große Giga-Press-Maschinen herzustellen.

Insbesondere General Motors setzt beim Cadillac Celestiq auf Großdruckguss. Unterdessen erwägt Toyota Giga-Press-Maschinen zur Produktion von Elektrofahrzeugen. Der japanische Autohersteller plant die Markteinführung von zehn neuen batterieelektrischen Fahrzeugen mit einem Verkaufsziel von 1,5 Millionen Einheiten bis 2026. Gigapress-Maschinen würden es Toyota ermöglichen, die Produktion schnell und zu niedrigen Kosten hochzufahren.

Schauen Sie sich unten Geelys vollelektrischen 2023 Zeekr 009 MPV an!

Das Teslarati-Team würde sich freuen, von Ihnen zu hören. Wenn Sie Tipps haben, kontaktieren Sie mich unter [email protected] oder über Twitter @Writer_01001101.