WEAV3D erhält NSF-Stipendium für Natural

Stephen Moore | 05. April 2023

Der Innovator für Verbundwerkstoffe und -verarbeitung, WEAV3D Inc., hat einen Zusatzzuschuss in Höhe von 200.000 US-Dollar für „Technology Enhancement for Commercial Partnerships“ (TECP) zu seinem Phase-II-Stipendium der National Science Foundation (NSF) Small Business Innovation Research (SBIR) erhalten. Der neue Preis konzentriert sich auf die Verwendung der gewebten Verbundgitter von WEAV3D zur Verbesserung der Leistung und Nachhaltigkeit von Verbundwerkstoffen aus Naturfaser-Polypropylen (NFPP) für Automobilanwendungen.

„Mit diesem Zuschuss wird eine detaillierte Untersuchung der mechanischen Leistung und Herstellbarkeit von gitterverstärkten NFPP-Platten finanziert, einschließlich der Entwicklung und Validierung von Finite-Elemente-Simulationstools“, sagte Chris Oberste, Präsident von WEAV3D und Hauptforscher dieser Auszeichnung. „Unsere Technologie verbessert die Leistung von NFPP-Materialien und ermöglicht die Optimierung dieser nachhaltigen Materialien für eine Reihe von Anwendungen im Fahrzeug.“

Antolin, einer der größten internationalen Zulieferer für Automobilinnenräume und führend in Innovation und Nachhaltigkeit, ist der kommerzielle Partner des TECP-Awards. „Der Einsatz von WEAV3D-Verstärkungen verspricht, das Gewicht unserer NFPP-Komponenten zu reduzieren, was wiederum den CO2-Ausstoß reduziert und Abfall reduziert, um die Gesamtnachhaltigkeit dieser Teile zu verbessern“, sagte Pablo Soto, Materialspezialist bei Antolins Corporate Innovation Department. Dies unterstützt Antolins Nachhaltigkeitsverpflichtungen, die CO2-Emissionen bis 2028 um 75 % und die Erzeugung ungefährlicher Abfälle um 10 % zu reduzieren.

An dem Projekt beteiligt sich auch der deutsche Anbieter von Vliesstoffen Polyvlies. Der thermoplastische Naturfaser-Vliesstoff Naroplast des Unternehmens auf Textilbasis ist auf Formpressanwendungen im Automobilbereich ausgerichtet. „Die Fähigkeit von WEAV3D, die Bänder und Webmuster an die Anwendung anzupassen, bietet eine äußerst flexible Möglichkeit, die Festigkeit und Steifigkeit der Paneele zu erhöhen und gleichzeitig die Designflexibilität zu verbessern“, sagte Axel Hinrichs, CEO von Polyvlies USA. Die natürlichen Vliesstoffverbundstoffe von Polyvlies werden kommerziell von Unternehmen wie Mercedes Benz, Volkswagen, BMW und Jaguar eingesetzt.

Diese zusätzliche Auszeichnung folgt auf einen früheren Zuschuss in Höhe von 1 Million US-Dollar zur Finanzierung des Entwurfs, der Herstellung und des Tests einer kontinuierlichen Verbundformungslinie, die Ultraschallschweißen nutzt, um den Produktionsdurchsatz des zum Patent angemeldeten Verfahrens von WEAV3D zu erhöhen. Dieses System der nächsten Generation wird gemäß den Geschwindigkeits- und Qualitätsstandards der Automobilproduktion gebaut, mit einer angestrebten Produktionskapazität von 200.000 bis 300.000 Teilen in der Größe von Automobiltürverkleidungen pro Jahr und pro Maschine.

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