Stoßwellen biegen Licht um transsonische F

Die Bilder sind sowohl atemberaubend als auch eine visuelle Physikstunde über Stoßwellen, die von einem Jet erzeugt werden, der sich mit hoher Geschwindigkeit durch dicke Luft bewegt.

CombatAir

Es gibt Stoßwellendurchgänge ... und dann gibt es Stoßwellendurchgänge. Und diese Fotos eines F-35C-Stealth-Jets der US Navy, der über die Tiefflugübungsstrecke Sidewinder in Südkalifornien rast, gehören zu den beeindruckendsten ihrer Art, die wir je gesehen haben.

Die F-35C, die dem Air Test and Evaluation Squadron Nine (VX-9) „Vampires“ der Marine zugeteilt ist und auf der Naval Air Weapons Station (NAWS) in China Lake, Kalifornien, stationiert ist, verließ die Luft um sie herum in Schockstarre machte zwei Durchgänge durch den Sidewinder.

Beide Male erzeugte es diesen spektakulären Effekt, der auftritt, wenn sich die Luft um den nahezu überschallschnellen (transsonischen) Jet verzieht und sich je nach Verhalten des Luftstroms über verschiedenen Teilen der Flugzeugzelle komprimiert oder ausdehnt. Diese Druckänderungen wiederum verändern die Art und Weise, wie das Licht gebrochen oder gebogen wird – zurück bleiben die markanten Stoßwellenlinien, die sich stapeln, wenn sich der Strahl der Schallgeschwindigkeit nähert, und dann konischer werden, sobald er Überschallgeschwindigkeit erreicht. Fügen Sie noch die „Schockdiamanten“ des Nachbrenners und die Masse heißer Abgase hinzu, die vom F135-Turbofan ausgestoßen werden, und das Endergebnis ist, gelinde gesagt, eine atemberaubende Darstellung der Physik in Aktion.

Die Fotos sind das Werk von @point_mugu_skies, dessen andere Bilder – viele davon auch entlang der Sidewinder-Route aufgenommen – ein absolutes Muss auf ihrer Instagram-Seite sind.

Wir haben mit ihnen gesprochen, um mehr darüber zu erfahren, wie diese besonderen Fotos aufgenommen wurden.

„Wie ich zu den Aufnahmen kam, möchte ich nicht den genauen Standort nennen, aber sie wurden auf einem Hügel draußen an der Sidewinder-Tiefebene (Südkalifornien, östliche Sierras) aufgenommen“, erklärten sie. „Der Zugang erfolgt nicht über asphaltierte Straßen, sondern über Landstraßen. Ich bin bis zur 500-Fuß-Ebene gewandert.“

Für die Fotoliebhaber da draußen fügte @point_mugu_skies hinzu: „Meine Ausrüstung war die Sony A7R5 und das Objektiv war Sony 400mm 2.8. Es war ein normaler Frühlingstag im April mit normalem Sidewinder-Verkehr und wir hatten definitiv nicht damit gerechnet, dass wir zwei Stoßwellendurchgänge wie diesen sehen würden.“ Das."

Während diese Stoßwellenüberflüge an der VX-9 F-35C zweifellos etwas ganz Besonderes sind, verdient die Low-Level-Übungsroute des Sidewinder aufgrund des dramatischen Aspekts in Kombination mit dem manchmal exotischen Verkehr wahrscheinlich ihren Platz auf der Wunschliste vieler Luftfahrtfotografen das bahnt sich da seinen Weg.

Die Sidewinder-Route liegt im riesigen R-2508 Range Complex und verläuft teilweise zwischen Owens Valley und Panamint Valley. Bis zum tödlichen Absturz einer Super Hornet im Jahr 2019 gehörten dazu auch Militärflugzeuge, die durch den Star Wars Canyon, auch bekannt als Rainbow Canyon, rasten. Nach dem Vorfall war der Zugang von Militärflugzeugen zu diesem Gebiet in geringer Höhe eingeschränkt, obwohl zivile Flugzeuge diesen berühmten Flug von Zeit zu Zeit durchführen.

Das macht die Sidewinder-Route noch wertvoller und in der jüngeren Vergangenheit haben wir die F-117 Nighthawk-Tarnkappenflugzeuge der US-Luftwaffe dabei beobachtet, wie sie in sehr geringer Höhe durch sie hindurchsausten.

Zurück zu VX-9: Die Sidewinder-Route war die Kulisse für einen der faszinierendsten Testjets der Einheit, einen weiteren F-35C, der mit einer spiegelähnlichen Haut beschichtet war. Dieser Jet wurde Anfang des Jahres im Sidewinder gesichtet und seine Merkmale waren Gegenstand unserer damaligen ausführlichen Diskussion.

Es zeigt sich, dass man bei einer Wanderung zu einem der besten Fotostandorte mit Blick auf die Sidewinder-Route nie ganz sicher sein kann, was man einfangen wird.

Wie @point_mugu_skies meinte: „Das Einzige, was auf dem Sidewinder sicher ist, sind Überraschungen.“

Ein großes Dankeschön an @point_mugu_skies für die Erlaubnis, ihre Fotos zu veröffentlichen.

Kontaktieren Sie den Autor: [email protected]